内容简介

该项目是针对广西河池市东兰、巴马、凤山三县地处云贵高原过渡带、气候地质条件、地层岩性类型多、滑坡地质病害严重、危及公路工程建设及交通安全，影响公路工程施工工期、造价投资和生态环境等不良因素而立项计划研究的项目，对提高东巴凤二级公路工程的建设质量，加快该地区的公路建设步伐，确保公路交通安全畅通，促进地方经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。

主要技术路线及性能指标：研究项目结合修建改造中的东巴凤二级公路，充分利用现有高填深挖路基、边坡大面积大范围揭露岩土体进行充分调查研究。采用由收集资料、实地调查、勘察、野外测试匚实验、室内测试实施、现场工程试验与监测，以及室内综合分析研究的程序进行。通过对该区内主要滑坡和高大斜坡的综合调查及测试、试验和监测，建立相关数学物理模型进行数字处理，将对个体化滑坡防护研究提升到科学规律性分析、研究、总结水平，再推广应用于工程建设实际。

通过科研项目研究，结合研究项目采用新的滑坡治理技术实施的滑坡防护治理工程，达到良好的治理效果；归纳总结出了一套可操作性较强的适合山区公路工程的滑坡尤其是岩质边坡稳定性评价和预测方法。应用四元一次回归分析方法和因子量化评分法，对东巴凤二级公路岩质滑坡进行了分析研究和岩质边坡稳定性评价、预测；采用挡土墙＋锚锭抗滑桩组合的结构形式对深切冲沟高填方路基滑坡进行治理，采用锚拉钢管抗滑桩＋砼锁梁对处于库区水位频繁变幅带范围内复杂滑坡进行治理。

研究成果处于国内同类研究的领先水平。